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        流動加油車——關于油罐車暖風系統

        發布時間:2015-11-26 瀏覽次數:344 返回列表


        流動加油車——關于油罐車暖風系統是否耗油

            今日看到新聞報道稱:為了省油,一名貨車司機舍不得開暖氣,但駕駛室內太冷了,他竟然裹著棉被就把車開上了高速。當高速交警看到這個情況后,也是驚呆了。

        昨日上午9點51分,高警當陽大隊民警在滬蓉高速公路當陽東收費站執勤時發現了這樣一幕,一輛貨車的駕駛室內,駕駛員整個下半身里三層外三層的用厚厚的棉被裹著,扎得嚴嚴實實,油門和剎車的踏板上還鋪著厚厚的一層棉被。

        “被裹得這么嚴實,你怎么踩剎車,怎么踩油門?雖然是暖和,這樣不影響你活動嗎?你這樣開車還安全嗎?”民警看到這一幕也著實為駕駛員淡漠的安全意識著急,一連串的質問讓司機也覺得理虧。

        據詢問得知,駕駛員是運貨到當陽,恰逢氣溫驟降,為了節省成本減少燃油消耗,司機沒舍得開空調,一路上一行三人為了抵御突來的寒冷,就將下半身用棉被包得嚴嚴實實,不料這樣看似“機智”的荒唐行為被執勤的民警給發現。隨后民警給予駕駛員嚴厲的批評,并要求其將棉被撤去,改用其他方式御寒。

        湖北合力油罐車廠家溫馨提醒:冬天用這樣的方式在踏板上放置物品以及用棉被裹腳,都會造成駕駛員腿部活動受限,影響駕駛員駕駛車輛時的身體協調性,應急能力下降。如遇到轉彎、緊急剎車,處置不當或逃離不及時,極易發生事故。

        流動加油車——開暖風幾乎不耗油

        油罐車空調制冷需要使用壓縮機,而壓縮機的運轉需要消耗較多的燃油。冬季開暖風則原理不同,它不是用壓縮機,而是利用發動機的冷卻液溫度制熱,也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電,會增加發動機負荷從而耗油,但遠不及夏天開空調時的油耗程度。

        但是剛啟動汽車或者還在溫車時,不要開暖風,因為發動機還沒有熱,吹進來的也是冷風,還白白耗電,增加發動機負荷。怠速停車時最好也不要開暖風。

        如果既要省油又要制暖,湖北合力油罐車價格建議車主可以在行駛到40-50碼后開啟外循環(不要開啟空調A/C鍵),車外流動的新鮮空氣同樣經過暖風水箱,會帶來熱量。

            湖北合力油罐車廠家服務熱線:188 0866 7979 張廠長

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